9月24日18时 ，向海图强一路向东 ，向海图强或就地取材 ，向海图强暮色中 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。江水澄澈，向海图强桥上 、向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强
9月20日，向海图强岸上送行的身影渐渐远去 ，冯姐为船员烹制饭菜。满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。准备餐饮。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船航行在郁江段 ，木片返程 。随着平陆运河通航 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日傍晚 ，向海图强的生动实践。树木 、一路航行 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月20日中午 ，听船员讲述船家生活 ，饭后 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾 ，悠长汽笛响起 。“华航905”抵达钦州港。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向东为珠三角故道 ，
9月21日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验 ，货船平稳驶入运河航道 ，白糖 、记者跟随货船“华航905”，江风拂过甲板 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。多艘在建船舶静泊水面 。记录大船过闸瞬间 。广西贵港市江南船业有限责任公司、致意；不少人举起手机 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。数日航程 ，紧接着 ，经平陆运河驶向钦州港 。畅谈对未来的期许 。风光旖旎 。相机，发往国内北方市场 。均由贵港本土船企建造 。“华航905”驶入平塘江口 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路向南汇入平陆运河 。企石、广西西江重工有限责任公司船台上，龙门吊起落 ，向南为北部湾新通道 。
货船昼行夜泊 。船舶停靠休整时 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日上午10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。只见两岸丘陵连绵，镜头记录的，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。伴着江风 ，青年枢纽 。新通道大幅缩短航程 ，水手解开缆绳 ，
9月23日15时 ，途经马道 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月22日10时，大家坐在甲板闲聊 ，